Мотор-редуктор является агрегатом, который находит применение во множестве промышленных областей. Состоит он, как и следует из названия, из электрического двигателя и понижающего редуктора. Последний может быть реализован несколькими способами – в зависимости от области применения агрегата используют наиболее эффективную конструкцию редуктора. Цилиндро-червячные мотор-редукторы, например, сочетают в своей конструкции элементы передачи двух типов. За счет этого удается обеспечить не только высокую надежность агрегата, но и долгий срок его эксплуатации.
Принцип работы цилиндро-червячного мотор-редуктора
Цилиндро-червячные мотор-редукторы работают следующим образом – изначально электродвигатель передает вращающий момент на цилиндрическую передачу. На этом этапе происходит понижение скорости вращения и повышение значения момента вращения. Червячная передача позволяет не только улучшить эти показатели, но и изменить направление вращения – например, сделав его перпендикулярным относительно ротора электродвигателя. Благодаря последнему свойству мотор-редукторы рассматриваемого типа широко используются на подъемной технике, а также при создании вентиляционных линий или насосных систем.
Основные преимущества
Цилиндро-червячные мотор-редукторы обладают рядом преимуществ относительно аналогов, к главным следует отнести высокий КПД и низкий уровень шума в ходе эксплуатации. Помимо этого конструктивное наличие червячной передачи обеспечивает плавность хода, а комбинация ступеней редуктора позволяет реализовать передаточное отношение до показателей, измеряемых сотнями. Еще одна важная особенность заключается в наличии функции самоторможения – конструктивно не приходится закладывать в мотор-редуктор тормозные устройства. А это самым благоприятным образом сказывается на общих габаритах – перед нами одна из наиболее компактных разновидностей мотор-редукторов.
Не обошлось без недостатков – они не критичны, но в ряде случаев о них следует помнить. Цилиндро-червячные мотор-редукторы не слишком устойчивы к ударным нагрузкам – если в ходе эксплуатации они будут возникать регулярно, то следует обратить внимание на мотор-редукторы другой конструкции. Увеличение передаточного числа влечет снижение КПД, что в свою очередь создает необходимость принудительного охлаждения агрегата.
Конструктивные особенности
Цилиндро-червячные мотор-редукторы конструктивно различаются по потребляемой мощности электродвигателя, скорости и моменту вращения на выходе агрегата, а также габаритам. Сегодня на рынке можно найти модели (в том числе и отечественные) для решения практически любых задач. |
